توسعه زیرساخت های حمل و نقلی آذربایجان غربی موثر بر ترانزیت است
تاریخ انتشار: ۱۴ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۲۶۸۰۵
تین نیوز
خداداد مقبلی معاون ساخت راههای فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در آئین تکریم و معارفه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی گفت: با توجه به وجود مرز های پنج گانه و طولی بودن راههای کوهستانی آذربایجان غربی، این استان از جایگاه ویژه ای در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای و برون مرزی برخوردار است که در راستای بهره مندی از این مزیت مهم می بایست تلاش ها بیش از پیش به سمت توسعه زیرساخت های حمل و نقلی و کیفی سازی خدمات سوق یابد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مقبلی افزود: در یک سال گذشته اقدامات ارزنده ای در آذربایجان غربی در حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای انجام شده که همه این شاخصه ها مرهون تلاش های مجموعه کارکنان این اداره کل است، به همین دلیل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در اغلب بخش ها بویژه راه های روستائی نگاه ویژه ای به این استان دارد و عملکرد استان نیز در این بخش قابل قبول بود.
مقبلی خاطر نشان کرد: ۲۱۹۶ روستای بالای ۲۰ خانوار در استان آذربایجان غربی وجود دارد که ۱۷۹۰ روستا دارای راه آسفالت مناسب است و باید برای افزایش این رقم تلاش های زیادی در راستای جذب اعتبارات و اجرای کار انجام بگیرد و همچنین در راستای آسفالت محورهای روستائی این استان عملکرد درخشانی داشته که بی شک حاصل هم دلی و هم یاری کل مجموعه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی است.
معاون ساخت و نگهداری راه های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: عملکرد مجموعه اداره کل استان آذربایجان غربی در سال گذشته و نیم سال ۱۴۰۲ بسیار ارزنده و قابل تقدیر است و در آینده نیز از مدیر کل جدید انتظار داریم این اقدامات را مخصوصا در حوزه های حمل و نقل، نگهداری راه و توسعه راه های روستائی گسترش دهند.
مقبلی ادامه داد: از مجموعه این اداره کل انتظار می رود در جهت پیشبرد اهداف استانی و سازمان هم یار و هم فکر مدیر کل جدید باشند و پروژه های مد نظر در سطح استان به سرانجام برسند و مشکلات در این شبکه فرا استانی به بهترین شکل حل شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: جاده های آذربایجان غربی ترانزیت جاده ای توسعه زیرساخت ها راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی اداره کل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۲۶۸۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راههای استان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: بخشی از پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مولفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان نگهداری راه‌ها اعم از راههای فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه‌ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راه‌ها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راههای کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راه‌ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»